Motoros ruházattal kapcsolatos kérdések

Elméletileg lehet, de nem minden esetben fog jólesni. A túracsizmákból van olyan, amiben lazán megmászol egy várromot, míg egy cross- vagy versenycsizmában olyan érzés gyalogolni, mintha be lenne gipszelve a lábad. Viszont utcai cipő helyett inkább ne hordj motoros csizmát, mert nem arra lett kitalálva. Ha kilométerek százait teszed meg benne, elkopik a talpa.

Kesztyűt még akkor is vegyél fel, ha csak a sarki kis közértbe mész, esésnél a kezed ér aszfaltot a leghamarabb, pajzsként használod. Az, hogy pontosan milyet használj, a motorozási szokásaidtól függ: más kesztyűre van szükséged, ha sportosabban vezetsz és másra, ha a túrás vonalat képviseled. Az sem mindegy, milyen időjárási körülmények között fogod használni. Vannak bőr és vannak textil kesztyűk. Ezen belül külön kategóriákra lehet őket osztani: sport, túra, cross, rövid, hosszú, nyári, átmeneti, téli szél- és vízálló, átmeneti szél- és vízálló, protektoros, protektor nélküli kesztyűk. Motoros gyakorlati vizsgán a vizsgabiztosok szigorú előírása, hogy a kesztyű kemény protektoros legyen, mert az egy szerencsétlen esésnél megvédi a kézközépcsontokat.

Nem minden esetben. Leggyakrabban a ruha külső rétege nem vízálló, egy idő után átengedi a vizet. A legtöbb ruhánál egy belső vízzáró réteget használnak, hogy ne ázzon meg a motoros. Ezek a vízálló rétegek például: a pvc membrán, Reissa, Rain-tex, Aero-tex, Gore-tex. Ezek közül – az elsőt leszámítva – az összes lélegző, vagyis a nedvességet nem, de a levegőt átengedik. A membrán különleges vízlepergető tulajdonságokkal bír, tartósan vízálló, emellett biztosítja a pára bőrfelületről való elvezetését. Támogatja tested természetes hőszabályzó folyamatait intenzív testmozgás esetén is, valamint meggátolja, hogy a hideg szél átfújjon rajta. Természetesen vannak már olyan ruhák, amik anyagukban is vízállóak, ezekre kívülről laminálják rá membránt. Nagy előnyük, hogy a Raintex, Gore-tex, stb. membránok nem a kabát belsejében, hanem a külső anyag felületén találhatók. Így lepereg róluk a víz, jobban lélegzik az anyag és nem szívja meg magát vízzel, nem lesz 10kg-mal nehezebb a ruhád.

A gerincvédő a legfontosabb védelmi felszerelésekhez tartozik. Régebben a kemény héjú, teknőspáncélhoz hasonló gerincvédők voltak a népszerűek. A modern, „puha” változatok, mint például a SAS-TEC vagy a Forcefield kimagasló ütéselnyelő képességük mellett még kényelmesek is tudnak lenni. A protektoroknál két védelmi szintet különböztetünk meg. Az első szintnél 50 Joule becsapódási energiából mindössze 18 kN erő érheti el a tested, a második, legmagasabb minősítésnél ez az erő a 9 kN-t se haladhatja meg! Hogy a kényelemre se legyen panasz, ezek a protektorok hő hatására pár perc alatt felveszik a hátad formáját, így szinte észrevétlenek maradnak. Ha a biztonság a legfontosabb, akkor válassz külön felvehető változatot. Ennek az az előnye, hogy jól illeszkedik a testedhez és nagyobb felületen véd. Ha nem akarsz bajlódni még egy plusz protektor felvételével, akkor használj a kabátba fixen betehető gerincprotektort!

Az 58/2011.(XI.24.) NFM rendelet értelmében motoros oktatás és vizsga közben az alábbi védőfelszerelések szükségesek a motorosoknak: bukósisak, sűrű szövésű nadrág és térdprotektor, protektoros dzseki, protektoros kesztyű, magas szárú zárt cipő vagy csizma.

Nem vízálló! Bőrápolókkal lehet fokozni a vízlepergető képességét, úgy ideig-óráig nem engedi át a vizet, de sosem lesz tökéletesen vízálló. Miután a bőr jól megszívja magát, mint egy szivacs, át fogja engedni a nedvességet. Utána napokba is telhet, mire teljesen kiszárad. Ráadásul, ha nem ápolod le bőrápolóval, betonkeménységű lesz, berepedezik a felülete és tönkremegy. Ritkán, de előfordul, hogy egy-egy bőrkabátba tesznek a gyártók vízálló membránt. Ettől függetlenül a bőrruha külső része, azaz maga a bőr nem lesz vízálló, a membrán a ruha belsejében található és közvetlenül a ruha viselőjét védi csak meg a víztől. Tehát kijelenthetjük, hogy a bőrruha egyáltalán nem szereti a vizet. Vízállóvá tételéhez szerezz be egy ráhúzható nylon esőruhát!

Sok emberben felmerül a kérdés, amikor ruhavásárlásra adja a fejét, hogy melyik mellett döntsön. Az érvek között felmerül a stílus és a motorozási szokások. A bőrnek és a szintetikus ruhának is megvannak a maga előnyei és hátrányai. A bőrruhák nagy előnye, hogy egy csúszásnál az anyag nem ég vagy olvad el, a protektorok jobban illeszkednek a motorosra és kisebb eséllyel fordulnak el. A bőr egy idő után tökéletesen a tested formájára alakul. Nem utolsósorban a legtöbb versenypályára csak bőrruhában engednek fel. Hátrányai: először nem biztos, hogy a legkényelmesebb, idő kell, mire „betörik”. Hidegben lehet, hogy fázni fogsz, nagy melegben pedig majd megsülsz benne, ápolást igényel, és a súlya is nehezebb, mint egy textilruháé. A textilruhákat sokoldalúbban lehet használni a túrázók és a városi motorosok nagy örömére. A legtöbbet az időjárási körülményekhez tudod alakítani a kivehető thermobélésnek és a szél- és vízálló membránnak köszönhetően. Jöhet szél, eső, hó vagy nyári forróság, a megfelelő textilruha a védelem mellett képes a komfortot is biztosítani. Már rögtön az első alkalommal is kényelmes, sokkal lazább érzés benne lenni, mint bőrben. Hátránya, hogy a protektorok nem illeszkednek annyira tökéletesen a testedhez, csúszás esetén az anyag hamarabb kiszakad, mint a bőr.

Nincs olyan motoros ruha, ami minden kívánalomnak maradéktalanul eleget tudna tenni, hiszen mindenfajta időjárási körülménynek, sokszor egymásnak ellentmondó szempontoknak kellene megfelelnie. Fontosabb az, hogy a motoros ruha alatt mit viselsz. Hiszen lehet rajtad akár Gore-tex klímamembrános ruha, ha pamut felsőt vagy alsót viselsz alatta. A pamut kellemes tapintású anyag, de van egy elég rossz tulajdonsága: magába szívja az izzadságot. A nedves pamut lassan szárad, így nedves érzetet nyújt és elveszíti szigetelő képességét. Az a legjobb megoldás, ha az időjárásnak legmegfelelőbb aláöltözőt választod. Nyáron lehetőleg olyat, ami optimalizálja a testhőmérsékletedet és elvezeti az izzadságot az anyag külső felületére, így tartva szárazon a testedet. Télen szintén nagy szerepe van az aláöltözőknek, mert megakadályozzák a test túlzott hőleadását. Ha nagyon fázol, ezeket érdemes kiegészíteni plusz egy thermo réteggel, ami megakadályozza, hogy a menetszél, azáltal a hideg bejusson.

Természetesen a felhasznált anyagokban nagy különbségek vannak. Míg egy olcsóbb dzsekiben poliésztert használnak, addig egy prémium ruházatnál már a legjobb szakítószilárdsággal bíró poliamid szálakat. Ezekből készülnek például a Cordura és a Durolyn erősítések is. A jobb kabátokba magasabb kategóriás, a szabványt messze túlteljesítő protektorokat tesznek (például SAS-TEC). Többévszakos ruháknál a klímamembrán jelentősen megdobja az árat. Ez olyan speciális bélés, amely tartósan víz- és szélálló, emellett segít elvezetni az izzadságot, így támogatva tested természetes hőszabályozását. Ellentétben a hagyományos szél- és vízálló pvc membránnal, amiben nyáron néha olyan, mintha egy szaunában ülnél. Egy drágább ruhánál nem csak a felhasznált anyagokat, hanem a ráfordított időt, technológiát, fejlesztést is meg kell fizetni. Egy jól megtervezett szabásmintájú ruhában élvezet a motorozás, nem szorít, nem lóg. Pont jó! Mintha rád öntötték volna.

A bőrruhákat érdemes minden motorozás után legalább szappanos vízzel vagy bőrtisztítóval letakarítani, hogy a bogártetemek ne égjenek az anyagba, így sokkal könnyebb dolgod lesz nagytakarításnál. Két módszer is van rá, hogy teljesen letisztítsd a ruhádat. Van a hagyományos, amikor szappanos meleg vízzel és ronggyal mindig egy kis területet tisztítasz le, utána egy másik ronggyal gyorsan szárazra törlöd. A tisztítás végén következhet a bőr ápolása valamilyen bőrápolóval, amitől megtartja rugalmasságát. Ez egyébként impregnálja is a felületét. Egyszerűbb módszer, ha bőrtisztítót használsz, mert az egyszerre mindkét feladatot elvégzi, tehát tisztítja és ápolja is a bőrt. A textilruhák tisztítása valamivel egyszerűbb. Vedd ki a béléseket és a protektorokat, ezután 30 °C-on mosd ki a ruhadarabot kézzel, vagy ha van extra kímélő fokozat a mosógépben, akkor azon. Azt javaslom, hogy ezeket a ruhákat csak speciális mosószerrel mosd, illetve ne használj hozzá öblítőt, mert a hagyományos mosószerek és öblítők eltömíthetik a membrán apró szellőzőnyílásait vagy akár károsíthatják is azokat. Végső mozzanatként le is impregnálhatod a ruhádat, hogy fokozd a vízállóságát.